液压油系统波纹管补偿器膨胀节
“液压油系统波纹管补偿器膨胀节”“淞江”品牌经过30多年的发展，已成为全国减振器行业的***。公司业务范围涵盖了各类隔振降噪产品的专业研制和生产，包括：阻尼弹簧隔振器、橡胶隔振器、橡胶减振垫、橡胶软接头 、不锈钢波纹管、Ｙ型过滤器、消声器、隔声门窗，产品广泛应用于水泵、风机、压缩机、空调机、冷却塔、柴油机等机械设备的振动隔离和噪声控制。同时，随着技术力量的不断提升，“淞江”也提供专业的设计安装隔振工程、隔声房及消声工程的一条龙服务，以保障人们有一个安静舒适的生活环境！

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橡胶软连接/

橡胶挠性接头/

弹簧减震器/

“液压油系统波纹管补偿器膨胀节”7.补偿器组焊后应进行外观和几何尺寸的检验。补偿器两端面同轴度公差；当公称通径小于等于500mm时，为5mm;当公称通径大于500mm时，为公称通径的1%，且小于等于10mm。补偿器两端面与主轴线垂直度公差为公称通径的1%，且小于等于3mm。膨胀节(补偿器）出厂前的检验主要有上述的外观检查、几何尺寸检查和压力检验。对有特殊要求的膨胀节(补偿器），可根据使用工况、工艺要求等，按供需双方协议进行其它方法的检验，如气密性试验、渗漏和着色、无损检验等！
“液压油系统波纹管补偿器膨胀节”上海淞江减震器集团有限公司2015年11月中标广州地铁6号线1标地铁项目，该项目采用上海淞江波纹补偿器产品，6号线起点为广州西面的金沙洲地区的浔峰岗，高架跨过北环高速公路后沿金沙洲路中央往东南方向前进，于沙凤村东侧以白沙河大桥横跨珠江支流，连接到大坦沙岛之沙头顶。之后线路转向正南，由高架转入地下隧道，往南至双桥路侧坦尾站与五号线换乘。线路下穿广茂铁路后，斜穿珠江支流，于旧广州南站大地冲范围内多宝路处设如意坊站。线路沿黄沙大道往南抵达大同路处的黄沙站，与一号线换乘！
“液压油系统波纹管补偿器膨胀节”本文来源于：上海淞江减震器集团有限公司。产品售后服务承诺书  上海淞江本着“高质量，优服务，求发展”的精神，以“优质产品、合理价格、贴心服务”的理念和负责、公开的原则向您***：一、产品配发检验合格证书和适量使用说明书，以确保用户能正确安装使用我公司产品。 二、我公司***出厂的产品均按有关国jia标准生产和检验，不合格的产品决不出厂。 ***严格履行、兑现产品三包，严格执行国jia工业产品售后服务有关规定，对出厂产品自发货日起的18个月内或产品安装12个月以内（以先到者为限），若买方能够证实产品是符合本公司建议的方法正确安装与使用；能够证实产品本身确有设计、材料或加工缺陷，并向本公司提出书面申请，本公司将负现缺陷产品免费召回维修!
液压油系统波纹管补偿器膨胀节 
2016-11-09