产地:上海 | 材质:按订单 | 品牌:上海淞江 |
型号:按订单 | 应用场所:管道系统 |
循环泵轴向内压式波纹补偿器
“循环泵轴向内压式波纹补偿器”“淞江”品牌经过30多年的发展,已成为全国减振器行业的***。公司业务范围涵盖了各类隔振降噪产品的专业研制和生产,包括:阻尼弹簧隔振器、橡胶隔振器、橡胶减振垫、橡胶软接头 、不锈钢波纹管、Y型过滤器、消声器、隔声门窗,产品广泛应用于水泵、风机、压缩机、空调机、冷却塔、柴油机等机械设备的振动隔离和噪声控制。同时,随着技术力量的不断提升,“淞江”也提供专业的设计安装隔振工程、隔声房及消声工程的一条龙服务,以保障人们有一个安静舒适的生活环境!
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“循环泵轴向内压式波纹补偿器”生产企业对波纹管补偿器失效原因分析发现,在运行期间的失效主要表现为腐蚀泄漏和失稳变形两种形式,其中以腐蚀失效居多。从腐蚀失效波纹膨胀节(补偿器)的解剖分析发现,腐蚀失效通常分点腐蚀穿孔和应力腐蚀开裂,其中氯离子应力腐蚀开裂约占整个腐蚀失效的95%。因此,正确地选择波纹管制作材料和结构、合理设计波形参数和疲劳寿命、***安装质量等措施,能大大提高波纹膨胀节(补偿器)的***性。设计上,应该考虑补偿器的稳定性,预防波纹管失稳!
“循环泵轴向内压式波纹补偿器”上海淞江减震器集团有限公司2015年11月中标广州地铁6号线1标地铁项目,该项目采用上海淞江波纹补偿器产品,6号线起点为广州西面的金沙洲地区的浔峰岗,高架跨过北环高速公路后沿金沙洲路中央往东南方向前进,于沙凤村东侧以白沙河大桥横跨珠江支流,连接到大坦沙岛之沙头顶。之后线路转向正南,由高架转入地下隧道,往南至双桥路侧坦尾站与五号线换乘。线路下穿广茂铁路后,斜穿珠江支流,于旧广州南站大地冲范围内多宝路处设如意坊站。线路沿黄沙大道往南抵达大同路处的黄沙站,与一号线换乘!
“循环泵轴向内压式波纹补偿器”本文来源于:上海淞江减震器集团有限公司。产品售后服务承诺书 上海淞江本着“高质量,优服务,求发展”的精神,以“优质产品、合理价格、贴心服务”的理念和负责、公开的原则向您***:一、产品配发检验合格证书和适量使用说明书,以确保用户能正确安装使用我公司产品。 二、我公司***出厂的产品均按有关国jia标准生产和检验,不合格的产品决不出厂。 ***严格履行、兑现产品三包,严格执行国jia工业产品售后服务有关规定,对出厂产品自发货日起的18个月内或产品安装12个月以内(以先到者为限),若买方能够证实产品是符合本公司建议的方法正确安装与使用;能够证实产品本身确有设计、材料或加工缺陷,并向本公司提出书面申请,本公司将负现缺陷产品免费召回维修!
循环泵轴向内压式波纹补偿器
2016-11-09